Intralogistics

Guntamatic Heiztechnik GmbH est l’un des fournisseurs leaders de chaudières à biomasse en Europe. Depuis sa fondation en 1963, plus de 200 000 appareils de chauffage ont quitté l’usine.

Caractéristiques et avantages :

 

  • 12 véhicules élévateurs à navigation libre, type : gerbeur STILL EGV-S
  • 6 véhicules élévateurs à navigation libre, type : chariot élévateur à mât rétractable STILL FMX
  • Système de gestion d’entrepôt
  • Rechargement automatique des batteries
  • Technologie : navigation libre par laser et aimants 

Grande fiabilité de l’approvisionnement interne en pièces et réduction effective du taux d’accidents, passé à zéro. Les véhicules pouvant également être utilisés en mode manuel, la flexibilité des activités d’intralogistique reste intégrale malgré une augmentation du degré d’automatisation.

 

Client

Guntamatic Heiztechnik GmbH est l’un des fournisseurs leaders de chaudières à biomasse en Europe. Depuis sa fondation en 1963, plus de 200 000 appareils de chauffage ont quitté l’usine. Sa gamme s’étend des appareils à granulés de bois muraux et compacts à partir de 5 kW, aux installations à bois déchiqueté industrielles d’une puissance de 1 MW. L’entreprise familiale et ses quelque 250 employés livre jusqu'à 12 000 installations de chauffage par an dans 17 pays, pour un chiffre d'affaires d’environ 40 millions d'euros.

Pour assurer la pérennité de son site de Peuerbach (Haute-Autriche) sur le long terme, Guntamatic mise entre autres sur un haut degré d’automatisation de sa production. Ainsi, un système d’AGV de DS Automotion, comprenant deux véhicules élévateurs à navigation libre, transporte depuis 2009 des pièces en tôle du centre de cintrage entièrement automatique aux lignes d’assemblage. 

 

Objectif/Solution 

Solution globale à part entière qui présente deux secteurs mécaniquement distincts. Une flotte de douze véhicules circule en dehors de l’entrepôt. Ces AGV transportent le matériel de l’entrée des marchandises à la plateforme de transfert de l’entrepôt et, de là, jusqu’aux lignes de production. Les avant-produits non utilisés reviennent par le même chemin, et les installations finies sont amenées à la sortie des marchandises.

L’entreposage, dans les rayonnages de plus de cinq mètres de haut, de palettes d’une taille pouvant aller jusqu'à 1 200 x 1 200 mm, ainsi que leur mise à disposition sur la plate-forme de transfert, sont effectués par six chariots élévateurs à mât rétractable de type Still FM-X. Outre leur automatisation pour le mode sans conducteur, ils sont également équipés de capteurs laser qui leur permettent d’identifier la bonne hauteur de la marchandise. Tout comme les gerbeurs à l’extérieur de l’entrepôt, ils peuvent eux aussi être conduits au besoin par un cariste, et lorsque les accumulateurs présentent un niveau de charge bas, ils se rendent automatiquement à l’une des stations de charge. 

 

Technologie

Les mouvements de tous les véhicules sont coordonnés par une commande principale commune aux deux types de véhicules. Celle-ci calcule non seulement les trajets, mais se charge également de la communication avec le centre d’usinage des tôles, entièrement automatique, pour la réception des pièces finies.

La commande principale reçoit les ordres de transport du système de gestion d’entrepôt, élément central de l’installation de DS Automotion. Une interface vers le logiciel PGI lui permet d’obtenir les informations concernant les produits à réaliser en quelle quantité et sur quelle ligne de production, ainsi que les nomenclatures d’assemblage associées. Il peut ensuite les combiner aux données enregistrées concernant la taille des emballages et les lieux de stockage des avant-produits, pour en déduire les instructions de déplacement de tous les AGV dans et hors de l’entrepôt. Ainsi, la ligne de production obtient toujours l’ensemble du matériel pour l’ensemble du lot de production. Une fois le lot achevé, les sous-ensembles ou appareils produits sont remis automatiquement en stock, au même titre que les pièces restantes non utilisées.

Les AGV sont des véhicules autoguidés fonctionnant par navigation à l'estime avec prise de référence sur des aimants permanents et par navigation laser avec prise de référence sur des marques réfléchissantes.

 

Résumé

Chez Guntamatic, l’automatisation exhaustive de l’intralogistique, avec système de transport par véhicules à navigation libre, a des effets tangibles sur la productivité de l’entreprise. Les collaborateurs de production ne circulent plus en chariot élévateur et peuvent se concentrer sur leur tâche proprement dite, la fabrication de chaudières de haute qualité. Grâce à la préparation des fournitures en fonction des besoins, il n’est plus possible d’oublier quoi que ce soit. Interrompre le travail pour aller chercher du matériel supplémentaire dans l’entrepôt appartient dès lors au passé. Étudié dès le départ pour permettre une extension ultérieure, le système aide Guntamatic à garantir et à consolider sa compétitivité.