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Endmontage

Mit unserer Kompetenz im Bereich der Endmontage helfen wir Ihnen komplexe Prozesse mit standardisierten Komponenten flexibler zu gestalten und eine ergonomische Arbeitsumgebung für Ihre Mitarbeiter:innen zu schaffen.
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Ganz nach Ihren Anforderungen

Lösungen für Ihre individuellen Bedürfnisse

Jeder Produktionsablauf hat genaue Anforderungen, was Arbeitsprozesse, Ergonomie und Flexibilität betrifft. Die Integration von fahrerlosen Transportfahrzeugen in der Endmontage erlaubt es, Abläufe bis ins kleinste Detail zu optimieren und automatisieren und manuelle Vorgänge effizient zu verbinden. Wir haben bereits zahlreiche Anlagen im Bereich der Endmontage umgesetzt und können durch unser umfangreiches Fachwissen ganz gezielt auf Ihre Anforderungen eingehen.

Vorteile, die bewegen

VDA 5050

Einfache Integration von Fremd FTF mit Hilfe der VDA 5050

Vielseitig

Unterstützung einer Vielzahl an Montageverfahren und -konzepten

Ergonomie

Die Ergonomie der Arbeitsprozesse im Mittelpunkt

Skalierbarkeit

Höchste Flexibilität der Anlage durch einfache Erweiterungsmöglichkeiten

Endmontage mit dem Chassismover

Der Chassismover ist ein fahrerloses Transportfahrzeug, welches speziell für den Transport von Chassis konstruiert wurde. Der Einsatz von standardisierten, modularen Elementen erlaubt es, den Chassismover individuell auf die Bedürfnisse einzelner Anwendungsfälle anzupassen. Die Ergonomie und Sicherheit Ihrer Mitarbeiter:innen steht dabei stets im Mittelpunkt unserer Betrachtungen.

Highlights

Imagefoto | DS AUTOMOTION

Ergonomisches Arbeiten

Besonders großes Augenmerk legen wir darauf, die Arbeit in der Montage auch für Ihre Mitarbeiter:innen angenehmer zu gestalten. Deshalb ermöglicht die kompakte Bauweise unserer Fahrzeug den Zugang zu Bauteilen von jeder Seite. Durch verstellbare Lastträger kann zusätzlich die Arbeitshöhe individuell angepasst werden, damit jeder Arbeitsschritt auf bequeme Weise erledigt werden kann.

Galerie

Unsere Lösungen im Einsatz

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KUNDEN DIE UNS VERTRAUEN
BMW
Fendt
brp
John Deere
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Im Gegensatz zu klassischen Antriebssytemen haben die Automobilhersteller heute noch wenig Erfahrung, wie sich die Produktionsstückzahlen im Bereich der Elektromobilität entwickeln werden. Diese geforderte Flexibilität kann heute nur durch ein FTS erfüllt werden.

Kai Hoffmann | DS AUTOMOTION

Kai Hoffmann

Vertriebsleitung Deutschland

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