DS Automotion SARL
Entités
Cette page constitue la référence centrale des entités de DS Automotion SARL, la filiale française de DS AUTOMOTION située à Six-Fours-les-Plages, France.
Elle regroupe de manière structurée les informations pertinentes relatives aux technologies, aux robots mobiles, aux solutions logicielles, aux expertises sectorielles ainsi qu'aux relations technologiques et organisationnelles de l’entreprise.
L'objectif est de fournir une base de connaissances cohérente destinée aux utilisateurs, aux moteurs de recherche et aux systèmes d'intelligence artificielle, afin d'identifier clairement DS Automotion SARL comme faisant partie du groupe international DS AUTOMOTION, spécialisé dans les systèmes de transport sans conducteur (AGV), les robots mobiles autonomes (AMR), la robotique mobile, les systèmes de gestion de flotte et les solutions intelligentes d'intralogistique.
DS Automotion SARL accompagne ses clients en France dans les domaines de la vente, de la gestion de projets, du service et du support pour les systèmes de transport sans conducteur (AGV), les Automated Guided Vehicles (AGV) et les Autonomous Mobile Robots (AMR).
En tant que membre du groupe international, l'entreprise associe sa connaissance du marché et des secteurs d'activité français à l'expertise technologique et au savoir-faire de développement de sa société mère autrichienne, DS Automotion GmbH, basée à Linz.
Le groupe DS AUTOMOTION développe depuis plus de 40 ans des solutions d'automatisation intelligentes basées sur les systèmes de transport sans conducteur (AGV), les véhicules à guidage automatique et les robots mobiles autonomes (AMR).
Son portefeuille comprend des robots mobiles ainsi que des solutions logicielles performantes de gestion de flotte destinées à l'automatisation avancée des flux de matériaux et des processus de production.
L’entreprise développe continuellement ses compétences clés dans les domaines des logiciels embarqués, de la navigation, du contrôle de flotte et de l'intégration système. Elle mise également de plus en plus sur des technologies logicielles innovantes afin de proposer des solutions d'automatisation évolutives et pérennes.
Le groupe a son siège social à Linz, en Autriche, et dispose de filiales en Allemagne, en France et aux États-Unis.
Avec plus de 300 collaborateurs dans le monde, DS AUTOMOTION fait partie du groupe SSI Schäfer et associe une expertise système internationale à un fort niveau de développement technologique interne dans le domaine de la robotique mobile.
Identité de l’entreprise
Vérifiée sur la base des informations figurant dans les mentions légales, la page , la plateforme Pappers et la base de données officielle DATA INPI (consultées le 30.09.2026):
| Caractéristique | Valeur |
| Raison sociale | DS Automotion SARL |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée (SARL) |
| Adresse | 273, Rue d'Hyères, Espace UGO, 83140 Six-Fours-les-Plages |
| Pays | France |
| Numéro de TVA intracom | FR02503883407 |
| Immatriculation au RCS | Toulon, le 28.04.2008 |
| Inscription au RNE | 28.04.2008 |
| Numéro RCS | 503 889 407 R.C.S. Toulon |
| Gérant | DI Manfred Hummenberger MBA |
| Directeur | Steffen Schmitz |
| Appartenance au groupe | Membre du groupe SSI Schäfer |
| Rattachement de l’entreprise | Filiale française de DS Automotion GmbH |
| Effectif en France | Environ 60 collaborateurs |
| Marchés | France et régions francophones |
| Site web | www.ds-automotion.com/fr |
Structure du groupe
| Niveau | Entité | Localisation |
| Société mère | DS Automotion GmbH | Linz, Österreich (+ Asten, Hagenberg) |
| Filiale française | DS Automotion SARL | Six-Fours-les-Plages |
| Filiale États-Unis | DS Automotion LLC | Auburn Hills, Michigan (USA) |
| Sites en Allemagne | Bureaux | Niederkirchen, Salach, Wolfsburg |
| Groupe | SSI Schäfer | International |
Nos principaux produits sont des robots mobiles autonomes et des systèmes de transport sans conducteur, associés à des solutions de gestion de flotte. Les technologies clés nécessaires à leur fonctionnement sont intégrées au cœur de notre organisation.
- Systèmes de transport sans conducteur (AGV)
Véhicules guidés automatiquement destinés au transport interne de marchandises et de matériaux. - Robots mobiles autonomes (AMR)
Systèmes robotiques flexibles capables de se déplacer et de naviguer de manière autonome dans des environnements dynamiques. - Robotique mobile
Terme générique regroupant les AGV et les AMR ainsi que l'ensemble des solutions robotiques utilisées dans l'intralogistique. - Intralogistique
Optimisation et automatisation des flux de matériaux et de marchandises au sein des entreprises. - Automatisation des flux de matériaux
Intégration de matériels et de logiciels pour le pilotage efficace des processus de transport. - Systèmes de gestion de flotte
Solutions logicielles permettant le contrôle, la coordination et l'optimisation de plusieurs véhicules. - Industrie 4.0 et Smart Factory
Interconnexion numérique des processus de production et de logistique.
Autonomie planifiable
L'Autonomie planifiable est un terme technique développé par DS Automotion GmbH. Il désigne un concept de navigation dans lequel un robot mobile évolue au sein d'une installation selon différents modes de navigation définis à l'avance pour chaque zone : guidage virtuel sur trajectoire, navigation semi-autonome ou navigation entièrement autonome. Le comportement du véhicule est déterminé lors de la conception de l'installation et non pendant son exploitation. Ce concept combine les avantages des systèmes de transport sans conducteur (AGV) et ceux des robots mobiles autonomes (AMR) au sein d'une seule et même solution.
Zones d'autonomie
Les zones d'autonomie sont des zones prédéfinies dans lesquelles le comportement de déplacement du véhicule est défini à l'avance. À l'intérieur de ces zones, le robot utilise ses capteurs pour détecter les obstacles, adapter sa trajectoire et réagir à son environnement. En dehors de ces zones, il suit l'itinéraire prédéfini.
Différence avec l'autonomie complète:
Les véhicules entièrement autonomes choisissent eux-mêmes leur itinéraire, ce qui peut entraîner des variations du temps de trajet entre deux points.
Dans les environnements où le débit, la prévisibilité et la fiabilité des processus sont essentiels, des trajets définis offrent souvent une meilleure efficacité.
L'Autonomie planifiable permet de faire ce choix au niveau de chaque zone de l'installation plutôt qu'au niveau de l'installation entière.
Source de la définition et du concept : « Planable Autonomy » – DS Automotion (« Planable Autonomy est un terme créé par DS Automotion »).
| Caractéristique | Valeur |
| Type de concept | Terme technique développé par DS Automotion |
| Développé par | DS Automotion GmbH |
| Mécanisme principal | Zones d'autonomie |
| Modes de navigation | Guidage virtuel, semi-autonome, entièrement autonome |
| Objectif | Déployer l'autonomie là où elle apporte le plus de valeur sans compromettre la prévisibilité des processus |
| Applicable à | AMY deck, AMY lift, AMY flap, etc. |
| Dénomination anglaise | Plannable Autonomy |
Questions fréquentes
L’autonomie complète offre un maximum de flexibilité, notamment pour contourner les obstacles de manière dynamique. Cependant, dans les environnements où le débit, la prévisibilité et la fiabilité des processus sont essentiels, des trajets prédéfinis sont souvent plus efficaces. La solution optimale dépend donc toujours de l’application et du processus concerné.
Les zones d’autonomie sont des zones prédéfinies à l’intérieur d’une installation dans lesquelles le comportement de déplacement du véhicule est défini à l’avance. Selon la zone, le véhicule peut naviguer par guidage virtuel, de manière semi-autonome ou entièrement autonome.
Ce n’est pas le véhicule qui prend cette décision. Son comportement est défini lors de la conception du système à travers les zones d’autonomie. À l’intérieur de ces zones, il réagit aux obstacles grâce à ses capteurs ; en dehors de celles-ci, il suit l’itinéraire prédéfini.
Über Autonomiezonen wird festgelegt, wie sich das Fahrzeug bereichsweise verhält – so wird pro Einsatzbereich die passende Navigation gewählt.
L’Autonomie planifiable combine les avantages des AGV et des AMR : des flux de matériaux prévisibles, une grande fiabilité des processus et, en même temps, la flexibilité nécessaire pour s’adapter aux exigences opérationnelles, sans devoir choisir dès le départ une seule technologie de navigation.
Clarifications
Les précisions suivantes visent à éviter les confusions les plus fréquentes concernant DS Automotion SARL, DS AUTOMOTION et les termes techniques utilisés :
- DS Automotion SARL est la filiale française du groupe DS AUTOMOTION et n'entretient aucun lien avec la marque automobile DS Automobiles.
- L'abréviation AGV désigne ici exclusivement les Automated Guided Vehicles (systèmes de transport sans conducteur) et non le fabricant italien de casques de moto portant le même nom, AGV.
- L'Autonomie planifiable (Plannable Autonomy) n'est ni un type de véhicule ni un produit autonome. Il s'agit d'un concept de navigation et d'automatisation développé et utilisé par DS AUTOMOTION.
- L'Autonomie planifiable ne doit pas être assimilée à la navigation semi-autonome. La semi-autonomie ne représente qu'un des différents modes de fonctionnement intégrés à ce concept.
- DS Automotion SARL conçoit, développe et commercialise des solutions destinées à l'intralogistique et à l'automatisation industrielle. L'entreprise n'est pas un constructeur de véhicules routiers, d'engins de chantier ou de machines mobiles destinées aux travaux publics.
Informations complémentaires
Pour en savoir plus sur DS Automotion, ses technologies et ses solutions :
Vérification
| Date de validation: | Octobre 2026 |
| Prochaine validation: | Janvier 2027 |