Logistique des data centers
Transport efficace des racks dans le data center
Maximisez l’efficacité de vos processus dans le data center grâce à nos solutions de robots mobiles pour le transport des racks de serveurs OCP. Cette solution innovante, conçue spécifiquement pour les exploitants de data centers, simplifie l’installation, la maintenance et le transport des racks de serveurs lourds – en toute sécurité, avec précision et en optimisant l’espace.
Le robot mobile transporte en toute sécurité même les racks de serveurs les plus imposants, sans risque de les endommager, y compris dans les allées froides souvent étroites des data centers modernes. Cela contribue à améliorer la sécurité sur le lieu de travail tout en assurant une gestion fluide et efficace des racks de serveurs.
Le robot mobile s’adapte parfaitement à l’infrastructure de votre data center
Avantages pour votre data center
- Optimisé pour les racks de serveurs (ORv2 / ORv3 / HPR) et les infrastructures serveur modernes
- Transport précis des racks dans des allées étroites et des espaces confinés
- Mise en service et maintenance automatisées pour des délais de déploiement plus courts
- Réduction des risques grâce au transport sans contact de composants lourds
Automatisez votre logistique serveur – avec la robotique mobile de DS Automotion, spécialement conçue pour répondre aux exigences des data centers.
RACKMOVER – Robot mobile pour la logistique avancée des centres de données
Le robot mobile RACKMOVER s’intègre parfaitement à l’infrastructure existante de votre centre de données et établit de nouvelles références pour le transport automatisé de racks serveurs ORW lourds. Avec une capacité de charge allant jusqu’à 6 tonnes, le RACKMOVER a été spécialement conçu pour répondre aux exigences logistiques élevées des environnements informatiques à forte densité.
Vos avantages pour le centre de données
- Optimisé pour les racks ORW et les infrastructures serveurs haute performance
- Capacité de transport de 6 tonnes pour les racks serveurs lourds et entièrement équipés
- Transport précis et sécurisé des racks, même dans des allées étroites et des espaces restreints
- Flux de matériel optimisé afin de réduire les risques de pannes et de dommages
- Temps de mise en service considérablement réduits
- Solution robotique évolutive, qui s’adapte à la croissance et aux exigences de votre centre de données
Logistique serveurs automatisée par DS Automotion
Automatisez votre logistique serveurs et racks avec le RACKMOVER de DS Automotion – une solution robuste, fiable et pérenne pour les centres de données qui exigent une efficacité maximale, une sécurité optimale et une manipulation précise des composants informatiques lourds.
La convivialité avant tout
Le pilotage des systèmes d’automatisation est souvent complexe et étendu. Cela ne signifie toutefois pas qu’il ne puisse pas être réalisé via une interface graphique simple. La conception du terminal permet la création rapide et facile d’ordres de transport, depuis le quai de chargement ou directement depuis le Data Hall.
Avec NAVIOS Cockpit, vous disposez à tout moment et où que vous soyez d’une vue d’ensemble optimale de vos véhicules et des emplacements des baies de serveurs.
- Interface utilisateur basée sur le web
- Responsive (adaptée à tous les appareils)
- Multilingue
- Gestion des droits d’accès, également possible via LDAP
Informations utiles sur la logistique des centres de données
Un robot mobile prend en charge la baie serveur au point de transfert, que ce soit au quai de réception ou dans une zone de préparation, puis la transporte de manière autonome jusqu’à sa position cible dans la salle informatique. Le gestionnaire de flotte NAVIOS attribue les ordres de transport, planifie les trajets et coordonne les transferts. La baie n’a jamais besoin d’être déplacée manuellement, même dans les allées froides étroites des centres de données modernes.
DS Automotion prend en charge quatre standards de baies couramment utilisés. L’AMADEUS rack transporte les baies ORv2 et ORv3 de l’Open Compute Project ainsi que les baies HPR, tandis que le RACKMOVER est conçu pour les baies ORW (Open Rack Wide). Les formats ORv2 et ORv3 sont largement déployés dans les centres de données modernes, les baies HPR permettent d’atteindre des densités de puissance particulièrement élevées, et les baies ORW sont conçues pour les très grandes capacités informatiques des environnements hyperscale.
L’AMADEUS rack transporte des baies serveurs jusqu’à 2,2 tonnes de charge utile. Le RACKMOVER, AGV pour charges lourdes, peut déplacer jusqu’à 6 tonnes selon sa configuration. Ces capacités permettent de transporter des baies entièrement équipées sans avoir à les décharger au préalable. Le choix du véhicule dépend du standard de baie et du poids total en configuration opérationnelle, et pas uniquement des dimensions extérieures.
Les deux AGV couvrent différents standards de baies et classes de poids. L’AMADEUS rack est le véhicule compact destiné aux baies ORv2, ORv3 et HPR : charge utile de 2,2 tonnes, vitesse maximale de 1,8 m/s, hauteur de levage de 350 mm et navigation basée sur les contours. Le RACKMOVER est l’AGV pour charges lourdes destiné aux baies ORW : jusqu’à 6 tonnes de charge utile, vitesse maximale de 1,0 m/s, hauteur de levage de 120 mm, navigation hybride et système breveté d’alignement automatique.
La logistique de centre de données regroupe l’ensemble des processus internes de transport et de flux de matériel liés aux baies serveurs et à l’infrastructure informatique. Cela comprend la réception de nouvelles baies, leur préparation avant installation, leur transport vers le white space, leur déplacement entre différentes zones informatiques, ainsi que leur remplacement ou leur retrait. Elle se distingue de l’intralogistique classique par la valeur élevée et la sensibilité des équipements transportés ainsi que par les contraintes d’espace particulièrement importantes.
Dans la plupart des cas, non. La localisation basée sur les contours s’appuie sur les structures existantes du bâtiment et ne nécessite aucune infrastructure de navigation supplémentaire. Les baies serveurs peuvent donc être transportées sans modification de l’installation existante. Dans les allées de refroidissement, le RACKMOVER utilise en complément un guidage optique qui lui permet de suivre sa trajectoire avec précision même dans les espaces les plus restreints.
Grâce à une localisation LiDAR basée sur les contours. Le RACKMOVER la combine avec un guidage optique dans l’allée froide ainsi qu’avec une fonction brevetée d’alignement automatique. Des capteurs détectent les plus faibles écarts angulaires entre le véhicule et la baie ORW, puis les corrigent en temps réel. Un positionnement automatique de haute précision au point de destination garantit un transfert sécurisé, même lorsque l’espace disponible est extrêmement limité.
Ils sont gérés par le système de gestion de flotte NAVIOS. Les ordres peuvent être générés automatiquement à partir de capteurs, par comparaison entre les niveaux de stock réels et prévus ou selon des plages horaires définies. Ils peuvent également être créés manuellement via un terminal tactile, directement sur le terminal embarqué du véhicule ou par connexion à un système ERP. Le NAVIOS Cockpit affiche les véhicules et les emplacements des baies dans une interface web multilingue, avec gestion des droits utilisateurs via LDAP.
Plusieurs capteurs de sécurité surveillent en permanence l’environnement du véhicule. L’AMADEUS rack utilise notamment des scanners laser intégrés et protégés offrant une couverture à 360°. Le système de prise de charge spécialement conçu ainsi que l’alignement automatique réduisent le risque d’endommagement des équipements informatiques sensibles. Comme chaque transport est enregistré par le système, l’automatisation contribue également au contrôle des accès au sein du centre de données.